Информационно-познавательный сайт     Радиоэлектроника 

Зарядные устройства

Заряд аккумуляторной батареи при постоянстве напряжения


 

Меню разделов:
Аквариумистика
Биология
Материаловедение
Менеджмент
Радиоэлектроника
Фармация

 

 

 

При заряде аккумуляторной батареи постоянным напряжением степень заряженности АКБ по окончании заряда напрямую зависит от величины зарядного напряжения, которое обеспечивает зарядное устройство. Так, например, за 24 часа непрерывного заряда при напряжении 14,4 В 12-вольтовая батарея зарядится на 75÷85%, при напряжении 15 В - на 85÷90%, а при напряжении 16 В - на 95÷97%. Полностью зарядить батарею в течение 20÷24 часов можно при напряжении зарядного устройства 16,3÷16,4 В.

В первый момент включения, зарядный ток может достигать большой величины, в зависимости от внутреннего сопротивления (ёмкости) батареи. Поэтому зарядное устройство снабжают схемными решениями, ограничивающими максимальный ток заряда.

По мере заряда напряжение на выводах батареи постепенно приближается к напряжению зарядного устройства, а величина зарядного тока, соответственно, снижается и приближается к нулю в конце заряда (если величина зарядного напряжения выпрямителя ниже напряжения начала газовыделения). Это позволяет производить заряд без участия человека в полностью автоматическом режиме. Обычно критерием окончания заряда в подобных устройствах является достижение напряжения на выводах батареи при её заряде, равного 14,4 + 0,1 В. Однако, для удовлетворительного (на 90÷95 %) заряда современных необслуживаемых батарей с помощью выпускаемых промышленностью зарядных устройств, имеющих максимальное зарядное напряжение 14,4÷14,5 В, потребуется более суток.

Несомненно, этот способ заряда аккумуляторной батареи постоянным напряжением очень удобен, так как регулировать зарядный ток и следить за состоянием батареи при заряде не нужно, газовыделения из батареи нет. Но зарядить батарею полностью этим способом нельзя. Поэтому, используя в основном способ заряда батареи при постоянстве напряжения, старайтесь периодически сочетать его с полным зарядом при постоянстве силы тока.

Методы зарядки при постоянном токе и заряда при постоянном напряжении равноценны с точки зрения их влияния на дoлгoвeчность батареи. С точки же зрения глубины и полноты заряда первый способ лучше. Но этот способ требует большего времени и постоянного контроля за процессом заряда. Заряд при постоянстве напряжения хотя и не обеспечивает полного заряда батареи, позволяет поддерживать её в рабочем состоянии. Этим способом батарея заряжается и на автомобиле.

Какой способ заряда аккумуляторной батареи применить — это, конечно, дело вкуса, но лучше не пожалеть времени и зарядить батарею при постоянстве силы тока или чередовать эти способы.

В процессе эксплуатации пластины автомобильных аккумуляторов постепенно сульфатируются, это всё больше снижает ёмкость батареи. Наиболее эффективные способы борьбы с сульфатацией — поочередный заряд-разряд аккумулятора или пропускание через него так называемого «асимметричного» зарядного тока.
 

 

Предыдущая страница Следующая страница

 

Способы зарядки аккумуляторных батарей:

заряд при постоянном токе

ускоренный, или форсированный заряд аккумуляторной батареи

контрольно-тренировочный цикл заряда аккумуляторной батареи

заряд аккумуляторной батареи при постоянстве напряжения

заряд импульсным током

зарядка по Вудбриджу (правило ампер-часов)

 

 

 


© Сайт защищён авторскими правами.

E-mail: portal.inform@gmail.com

 

Рейтинг@Mail.ru