Информационно-познавательный сайт     Радиоэлектроника 

Зарядные устройства

Правило хранения аккумуляторной батареи


 

Меню разделов:
Аквариумистика
Биология
Вирусология
Материаловедение
Менеджмент
Радиоэлектроника
Фармация
Физика

 

 

 

У автолюбителей, не эксплуатирующих по каким-то причинам долгое время машину, много проблем вызывает хранение аккумуляторной батареи в этот период. В принципе зимой хранить батарею можно на автомобиле. Нужно её только обслужить, полностью зарядить и довести плотность электролита до нормы. В неотапливаемом гараже условия для содержания батареи наиболее благоприятны.

Вообще батарея хорошо сохраняет свои характеристики при температурах от 0 до -20°С, так как при этом значительно замедляется саморазряд батареи. При более низких температурах хранить батарею нежелательно — могут появиться трещины в мастике. Проверять плотность электролита в хранящейся батарее можно раз в месяц. Когда плотность снизится до 1,23 г/см3 батарею нужно поставить на заряд.

В отапливаемом гараже и вообще при положительных температурах батарею старайтесь не хранить, но если другого выхода нет, проверяйте плотность электролита через каждые две недели и, как только она станет меньше начальной на 0,05 г/см3, ставьте батарею на заряд.

При хранении аккумулятора, для поддержания его в рабочем состоянии, можно порекомендовать использовать автоматические зарядные устройства, позволяющие контролировать напряжение на аккумуляторной батареи и в зависимости от его величины включать или отключать зарядное устройство.

Если Вы собираетесь хранить батарею достаточно долго и у Вас нет зарядного устройства, или нет возможности уделять много времени на контроль состояния аккумуляторной батареи, можно порекомендовать способ, проверенный на практике.

В этом случае вместо электролита в каждый аккумулятор заливают 5%-ный раствор борной кислоты. Делается это так. Сначала из батареи выливают электролит и два-три раза с 10÷15-минутными перерывами промывают ее дистиллированной водой. Затем в 3 литра (для батареи 6СТ-45) или в 3,8 литра (для батарей 6СТ-55, 6СТ-60) воды разводят соответственно 150 или 200 г борной кислоты. Этот раствор заливают в аккумулятор.

Хранить такую батарею можно только в отапливаемом помещении.

Этот способ хорош тем, что не требует проверки хранящейся батареи и позволяет быстро привести её в рабочее состояние. Для этого достаточно из аккумуляторов вылить раствор борной кислоты и залить электролит плотностью 1,38÷1,40 г/см3 в средней полосе и 1,33÷1,35 г/см3 в южных районах страны. Через 20÷30 мин после заливки батарею можно устанавливать на автомобиль. Затем через два-три дня проверить плотность электролита и при необходимости откорректировать её, доливая дистиллированную воду или электролит.

Такой способ хранения достаточно прост, надежен и позволяет продлить срок службы батареи.

 

Как поступить со слитым из батареи электролитом.

Хранить слитый из батареи электролит не имеет особого смысла, так как в батарею лучше залить новый электролит. Однако старый электролит ни в коем случае нельзя выливать на улицу. Лучше всего нейтрализовать его необходимым количеством щелочи или кальцинированной соды.

 

Правильное хранение аккумуляторной батареи, как и своевременное её техническое обслуживание, существенно увеличивают срок службы батареи.

И все же полностью избавиться от неисправностей аккумуляторной батареи не удается. Иногда их появление ничем предотвратить нельзя. Однако вовремя обнаружить и устранить неисправность можно.
 

 

Предыдущая страница Следующая страница

 

 


© Сайт защищён авторскими правами.

E-mail: portal.inform@gmail.com

 

Рейтинг@Mail.ru